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4、拿武广段来说，目前武汉站至广州南站的票价为二等座463.5元、一等座738.5元、商务座1458.5元，调价后将分别涨至553元、885元、1935元。但调价后若采用“折扣浮动策略”，以公布票价为上限、5.5折为下限，武汉站至广州南站的二等座最低可以定价为304元，较现行票价低约34%。“高铁涨价对我有很大影响，毕竟我要经常搭这条线，以后要多花一笔支出在路费上。”来自武汉的柳小姐告诉记者，由于工作原因，她经常往返广州武汉。但对她来说，高铁即使涨价，未来也依旧是她出行的主要选择。

在线免费高清:亮点

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2、5月6日，随着一声汽笛鸣响，经广州海关所属广州车站海关监管，载有110台广汽传祺汽车的第75004次中欧班列从广州国际港站驶出，将通过满洲里口岸出境前往欧洲，预计全程用时15天。这标志着“广东制造”国产汽车出口再添新通道。“中欧班列运输环境稳定，线路平稳，相较海运具有运输时间短、绿色安全等优势。”广东广物国际物流投资管理有限公司综合管理部部长叶小亮表示，“本趟汽车出口班列为本地优质汽车生产企业在共建‘一带一路’国家市场的普及推广提供了新的选择，有利于国产自主品牌进一步打开国际市场。”

3、崔洪建认为，尽管受到世界经济复苏乏力以及地缘政治冲突的影响，中欧的经贸合作仍展现出强大的韧性。“接下来，双方需要努力突破贸易上的一些瓶颈，进一步增强战略互信，更多、更好地促进贸易发展。”

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3、发言人说，中方敦促美方尊重市场原则，为各国企业营造公平竞争环境。中方将持续评估美方审查后续情况，必要时将采取有力措施，坚决维护自身合法权益。

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